Когда в 1923 году машиностроительный концерн "Skoda" приобрел автомобильную фирму "Laurin-Klement", он изменил и торговую марку, и логотип. Эмблема концерна - крылатая стрела удачи - появилась на бывших моделях "Laurin-Klement". В последние годы, чтобы дистанцировать продукцию автомобильного завода "Skoda" в Млада- Болеславе от одноименного машиностроительного предприятия в Пльзене, вокруг крылатой стрелы появилась надпись "Skoda Auto". С 1991 года этой фирмой владеет компания "Volkswagen".

1899 Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент основали в городе Млада Болеслав велосипедный завод Laurin & Klement, на котором впоследствии было налажено производство мотоциклов.

1905 Начало строительства автомобилей. Дебют моделей "А" и "В".

1907 Выпуск представительского автомобиля "FF", заслужившего на Парижском автосалоне титул "подлинной жемчужины инженерного искусства".

1913 Компания приобрела фирму RAF и начала выпуск бесклапанных двигателей конструкции Найта.

1925 Фирму приобрел Карл Левенштайн и включил ее в состав машиностроительного концерна Skoda. До 1929 г. автомобили в Млада Болеславе выпускались под старой маркой.

1926 Выпуск представительского автомобиля "Skoda 360".

1929 Марка .Laurin & Klement. заменена маркой "Skoda".

1933 Начало производства модели "420", развитием которой вскоре стала модель "Popular".

1930-е годы Марка получает широкое распространение во всем мире. Выходят популярные модели "Favorit", "Rapid" и ряд других.
 
1940-1945 Компания переходит на выпуск военного снаряжения.

1946-1959 Компания перешла на выпуск массовых моделей автомобилей: "440", "Spartak", "Octavia", "Filicia".

1959 Начало строительства нового завода.

1964 Предприятие стало самым большим индустриальным комплексом в Чехословакии.

1990 Компания перешла под контроль группы Volkswagen.

1994 Выпуск нового поколения модели ŠkodaFelicia.

1997 Hачало выпуска нового поколения ŠkodaOсtavia.

1999 Презентация модели ŠkodaFabia на автосалоне во Франкфурте.

2000 Мировая премьера ŠkodaFabia Combi

2001 Начало производства ŠkodaFabia Sedan

2001 Начало выпуска ŠkodaSuperb

2004 Начало выпуска обновленной ŠkodaOctavia

2005 Начало выпуска обновленной ŠkodaOctavia RS

2006 Начало выпуска ŠkodaRoomster

2006 Открытие Škoda Автомир Богемия Мотор Восток в Москве на Иркутской ул., 5/6, стр.1

2007 Начало выпуска новой ŠkodaFabia

2007 Открытие Škoda Автомир Богемия Самара в Самаре на Мирной ул., 162

2008 Начало выпуска новой ŠkodaSuperb

2008 Начало выпуска новой ŠkodaOctavia

2009 Открытие Škoda Автомир Богемия Центр в Ярославле на Ленинградском пр-те, 33

2009 Открытие Škoda Автомир Богемия Юг в Воронеже на ул. Космонавтов, 6

2009 Открытие Škoda Автомир Богемия Мотор Север в Москве на Дмитровском ш., 98, стр.1

Успешная работа компании Skoda на европейском рынке, где она заметно дешевле продает две модели автомобилей, практически однотипных моделям Volkswagen, говорит о том, что ее направление развития выбрано правильно. Только за последние годы продажи Skoda на очень "капризном" западноевропейском рынке возросли на десятки процентов и сегодня составляют более половины общего выпуска автомобилей Skoda. Можно с уверенностью сказать, что вхождение чешской компании в группу Volkswagen, использование западногерманского технического и технологического потенциала выгодно отразилось на ее развитии. Освоение производства новой модели Fabia подтвердило тот факт, что руководство Volkswagen вполне готово делиться с дочерними фирмами своими самыми последними разработками.